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もっと歩いて雪かきして掃除

ある調査機関が行った「1年間の体重、睡眠、歩数の変化に関する分析」の結果、人々の平均体重が1年で最も多い週は「1月5日~11日」、最も多い日は「1月6日」だと判明しました。

前週と比べた体重の増加量も、お正月休み明けの週が一番大きいそう。データから見ても「正月太り」というのは真実です。

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縦軸を普通の目盛にしました。5年後


縦軸を普通の目盛にしました。
5年後から数値が跳ね上がることが見て取れます。

北ウクライナでの疾病統計


注意 縦軸目盛は対数表示です
100%になる項目もあります。ほとんどの方が複数の疾病を抱えることを意味します。

過ぎし日の甲状腺ガン統計


図をクリックすると元記事にジャンプします。

日本の総人口と311地震

日本総人口15nov

日本総人口は2011年以降減少基調です。
(出典 総務省人口統計)

今日も雪かき

0700 天候曇り 気温氷点下1.7℃ 北北西 1m/s 積雪9cm
昨日は最高気温が0℃になったんでだいぶ融けましたが夜半に降雪あり。
予報では日没近くまで雪

数式をきれいに表示したい

ハミルトニアンを現す  H = H (q , p ; t )
q は一般化座標、p は一般化運動量, t は時間を表す

を簡単綺麗に表す方法はないものか texは忘れてしまったし今更沢山のソフトをインストールするのも何だか面倒。
ラグランジアンからハミルトニアンへの過程では、正準運動量とルジャンドル変換がキモ。
ルジャンドル変換は名称の仰々しさに幻惑されないように。

桜えびごはんの画像追加

桜えびごはんの画像を追加しました。

東日本大震災災害派遣活動指揮官死去

東日本大震災で災害派遣活動の指揮にあたった君塚栄治さん死去
フジテレビ系(FNN) 12月29日(火)18時41分配信
東日本大震災で、災害派遣活動の指揮にあたった君塚栄治さんが28日、亡くなった。63歳だった。
君塚さんは当時、10万人体制で編成された陸・海・空の統合任務部隊の指揮官に任命され、
被災者の思い出の品を掘り起こす活動なども進めた。
最終更新:12月29日(火)20時14分

東京は燃えているか

東京炎上
第一
大型観光バス(通常4000万円税別超)が炎上 運転手避難 東京・池袋 12/28
12月28日午前8時45分ごろ、
東京都豊島区池袋2丁目の路上に
停車中の大型の観光バスが
燃えていると、東京消防庁を通じて110番があった。
バスは激しく炎上、座席などを焼いたが、
乗客はおらず、男性運転手も避難し、けが人はなかった。
池袋署によると、運転手は「運転席の後ろの座席上にある蛍光灯から火花が出て燃え始めた」
と話しており、詳しい出火原因を調べている。
以上北海道新聞

第二
フェラーリ爆発炎上(360チャレンジストラダーレ 3000万円税別)
29日午後2時45分ごろ、
東京都中央区勝どき1丁目の勝鬨(かちどき)橋の上で、
車が燃えていると119番通報があった。
車に乗っていた男性2人にけがはなく、火は約50分後に消し止められた。
朝日新聞

第三
北海道では
JR函館線トンネルで火災、直前に送電トラブル
読売新聞 12月27日(日)9時38分配信
27日午前5時頃、
北海道旭川市のJR函館線伊納(いのう)―近文(ちかぶみ)駅間にある嵐山トンネル(約1・3キロ)内
を走っていた回送列車の運転士が、
トンネル内で火が出ているのを発見、JR北海道の札幌指令センターに連絡した。
幸いけが人はありませんでした。トンネル天井部分断熱材ポリウレタンが燃えただけでした。
しかし、函館線は当該区間で運休、回復は本日午前11時でした。
損害額ではこちらの方が遥かに大きいです。でっかいどう!北海道

第四
続いて函館らしく慎ましやかな一報
函館市電が脱線 函館駅前―五稜郭公園前間で不通
12/29 13:29、12/29 16:17 更新
【函館】29日午前10時半ごろ、函館市千歳町の函館市電千歳町電停付近で、湯の川発谷地頭行きの市電(1両編成)が同電停を出発後に脱線、反対側の軌道をふさぐ形で停止した。乗客60~70人のうち、女性2人が「体をひねった」と運転士に申し出た。乗客はバスやタクシーなどに乗り換えた。市企業局交通部が原因を調べている。
 北海道新聞
函館の市電、午前10時30分に乗客6,70名! 「女性客」が「体をひねった」と申し出た。ん~、人的損害が発生したのです。
原因は軌道と路盤の隙間に氷が詰まって脱線したのでしょう。たしか千歳町電停から函館山寄り松風町方向に線路切替用のポイントがあったはずです。そこに雪か氷が詰まったのかもしれません。如何せん函館の路面電車、大したスピードが出ようはずがありません。それでも「体をひねった」と申し出た「女性」(年齢容貌不詳)がいらっしゃるので本件をもって最大の事故とする他ありません。
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